东海之滨，碧波荡漾。7月6日，在宁波某军港码头，东部战区海军某作战支援舰支队官兵整齐列队，举行海军鄱阳湖舰退役仪式，正式向光荣服役40余年的“老兵”告别。

海军鄱阳湖舰是我国自行设计建造的首型远洋综合补给舰首舰，1976年在大连红旗造船厂建造，1979年12月16日正式服役，舷号“X615”，历经多次转隶、更名。2002年6月1日，被命名为鄱阳湖舰，舷号“882”，先后荣立集体二等功3次，集体三等功2次。

“鄱阳湖舰是一艘战功赫赫的战舰，他传承着英雄的血脉。”在退役仪式上，该支队领导介绍，40年风雨兼程，鄱阳湖舰纵横万里海疆，勇闯深海大洋。一茬茬官兵在强军兴军的征程上出色完成一系列重大任务。

1980年5月，该舰参加海军远海特混编队远赴南太平洋，参加我国首次向南太平洋发射运载火箭试验保障任务,历时三十五天，航程八千多海里，这是我人民海军史上第一次编队走向深蓝，到达南半球执行任务。因任务表现出色，该舰被海军记集体二等功。1985年11月，该舰与132舰组成编队出访巴基斯坦、斯里兰卡、孟加拉国三国。这是我人民海军首次组成友好访问编队出国访问，也是我海军首次进入印度洋，增进了国与国之间人民的友谊，提高了我军国际威信，鄱阳湖舰再次荣立集体二等功。期间，创造了海军建设发展史上许许多多的“第一次”：舰艇编队第一次停靠异国军港，第一次穿越马六甲海峡，第一次在狂风巨浪中连续航行五天五夜，第一次在海上与美国舰艇友好相会，第一次在出访国组织“舰艇开放日”……

2013年9月，在服役三十余年后，再次组成编队，横跨太平洋、穿越麦哲伦海峡，访问巴西、智利、阿根廷等南美三国。此次出访，历时102天，总航程3万余海里，总航时2000多小时，创造了人民海军史上“三个首次”。

赫赫战功数不胜数，近年来，鄱阳湖舰南征北战，圆满完成近百次演习演练、战备巡逻以及补给训练任务，累计总航程达数十万海里。全体官兵始终把忠诚放在心上，把责任抗在肩上，坚持“传承、逐梦、实备、争先”的舰训，着眼当前使命任务需求，苦练作战本领，做到随时“拉得出，补得上”。

“原以为舰艇退役离自己很远，如今却要和这艘舰告别，心中万分不舍。”一级军士长李快飞说，“我跟着这条舰闯过南美洲、去过欧洲,这几天我把自己曾经的战位挨个都走了一遍，总是能回想起当年的场景。”

一级军士长端传军入伍的第二年就来到了这艘舰，现在是补给部门的技师，在控制站前，他回想起自己第一次补给部署时生涩的口令和生疏的动作，那一幕幕场景恍如过眼云烟，不曾再有。他很难忘记自己加班加点抢修装备故障时的挥汗如雨，很难忘记搏击风浪时的勇往直前。鄱阳湖舰，这位“老兵”，给自己的战斗生涯画下了圆满的句号。

“那才是真正的风急浪高！”副航海长张凌恺抚摸着桅杆，回想起自己的值班经历，感慨万分。一次出海训练，飞涌的浪花直接拍在了驾驶室的玻璃上，作为“新成员”的他从没想过，2万吨的军舰在大洋之中却显得如此单薄，但是这条舰却经受住了一切考验，他还见证着张凌恺的每一次成长：第一次独立值更、第一次晕船......

笔者站在甲板上，看见舱室里依旧保养得崭新如一。“以舰为家、以海为家。”最后一任舰长杨文义告诉笔者，舰船再老，也是官兵们的家，要让大家切实感受到家的温暖。

“敬礼！”全体官兵庄严地向海军鄱阳湖舰敬了最后一个军礼。雄关漫道真如铁，而今迈步从头跃。退役的是这艘鄱阳湖舰，但这位“老兵”40余年的荣耀却感染着全体官兵勇往直前、所向披靡，他们将带着英雄的火种，继续肩负起强军兴军的使命担当。

鄱阳湖舰全长168米，宽21米，桅高33米，满载吃水9.4米，最大航速18.5节，满载排水量21740吨。可采取纵向、横向、垂直三种方式进行补给。主要任务是伴随海上机动编队和远航编队大中型水面舰艇实施航行或漂、锚泊补给，可同时为驱逐舰、护卫舰及直升机进行立体综合补给。该舰先后参加了一系列重大任务，1980年5月，随海军特混编队参加我国首次向南太平洋发射运载火箭的试验,也是人民海军编队第一次走向深蓝。1985年11月，组成编队出访巴基斯坦、斯里兰卡、孟加拉国三国，这是我人民海军首次组成友好访问编队出国访问，也是我海军首次进入印度洋。2001年8月，组成舰艇编队对德国威廉、英国朴茨茅斯、法国布勒斯特、意大利拉斯佩其亚进行友好访问。2013年，组成编队访问南美三国，成为第一个通过智利内水道的中国军舰。该舰还先后执行了近百次演习演练任务，荣立集体二等功3次，集体三等功2次，集体嘉奖1次。在海军同类舰船中，取得第一个完成海上单舰横向补给训练、第一个随海军编队过赤道执行任务、第一个随海军编队出访、第一个参加中外海军联合演习等十五个第一的傲人成绩。