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鄱余高等级公路争分夺秒抢工期

转载 163k.com于 2020/08/05 17:57:11 发布 IP属地：未知 来源：鄱阳发布 作者： 3632 阅读 0 评论 0 点赞



“由于栈桥中段护栏阻挡，机械很难进行清淤作业，项目部成立由6名党员组成的突击队，坐上长臂挖机斗篷，下水徒手开展清淤作业。”8月4日，鄱余高等级公路项目党支部书记孔继承表示，在临时栈桥北侧的鄱余特大桥引桥段，鉴于当前地下水位仍比地表水位高，打桩基作业还不能进行，容易引发管涌险情，项目部集中全部力量，着力提速引桥上部结构的立柱施工，开展“大干三个月，完成三个亿”的劳动竞赛活动。





据悉，自7月份以来，鄱阳湖水位持续上涨，上万吨漂浮物从上游漂浮到栈桥下，在湍急的水流中，不断撞击栈桥钢管桩，如果不及时清理掉，栈桥就存在坍塌风险。对此，该项目部自我加压，把人员增加到了700多人，设备增加到了200多台，争取一个月完成1个亿的投资，努力把灾情耽误的时间抢回来。




记者了解到，连日来，施工人员在烈日高温下进行桩基、钻孔、立柱、预制箱梁、软基处理等施工，争分夺秒筑大桥。
 
项目概况

鄱余高等级公路于2016年9月被省发改委立项，2017年3月获初步设计批复，施工图设计于2018年8月获批复。工程预计于2021年12月竣工，届时可实现鄱阳50分钟到达南昌。


该项目路线起于鄱阳县城洪迈南大道(G236)与大桥路交叉口(省道S208桩号K86+987)。跨昌江、乐安河、角丰圩、鄱阳湖，经信丰垦殖场、石口镇、乌泥镇，终于鹭鸶港乡三湖村北面鄱余公路与余干连接线交叉路口(省道S208桩号K126+030)。

鄱阳段施工范围为K1+017至K11+800，全线长约10.8公里，含中小桥2座，特大桥1座，箱涵22座及路面、绿化等附属工程。（实习生 任翔 记者 黄鹏）
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