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特大喜讯!南昌至鄱阳的城际公交!终于要来了…

转载 163k.com于 2020/09/12 18:54:44 发布 IP属地：未知 来源：江南都市报 作者： 10881 阅读 0 评论 11 点赞

南昌昌北国际机场

同时引入2条轨道线路、
预留1条往安义方向的轨道线路；
积极争取昌福厦、常岳昌高铁，
形成以南昌为中心的“米字型”高速铁路网。
在既有京九、福银、沪昆、
昌景黄高铁通道基础上，
规划新增三条高铁通道。

南昌市域综合交通规划
（2020-2035年）正式公示，
南昌综合交通将迎来“爆发式”发展。


城际交通


规划新增南昌至奉新等地城际公交


采用“轨道+公交专线”模式，
实现枢纽间直联直通。
规划新增空港枢纽-南昌东站、
南昌西站-南昌东站的专线公交，
实现枢纽与枢纽之间的直连直通。


枢纽周边重要通道快速化改造提升，
加强高快速路对重点片区服务。
推动祥云大道、沿江中大道、
枫生快速路等道路快速化改造，
提升枢纽的交通疏解能力。

短途公路客运公交化改造，以南昌为核心，开辟9条放射状城际公交线路，实现区域公交全覆盖。对现有都市圈短途公路班线进行公交化改造，规划新增南昌至奉新、至高安、至抚州、至鄱阳、至万年的城际公交线路，并采用正班正点高密度发车的形式。通过政策扶持、资金补助与资源整合，使其票价低于短途客运班车的50%，采用支付多元化，融入南昌一卡通系统，促进增强吸引力。

推动铁路公交化运营，利用现有国家铁路运营城际列车，服务城际间的中短途客流。利用京九铁路开行九江至三江镇的城际列车，利用沪昆铁路开行南昌至丰城至樟树的城际列车，利用向莆铁路开行南昌至抚州的城际列车。重点加密开行高峰时段公交化动车组，提升运营服务水平，减少地方政府补贴，实现铁路公交化运营的可持续发展。
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