信江双港航运枢纽肩负着我县水运复兴的使命，当前，该项目施工进展怎么样？5月14日，记者来到该项目施工现场。

泄水闸18孔工作闸门全部吊装入槽，标志着双港航运枢纽泄水闸水下部分主体结构基本完成，为后续工程施工及蓄水通航打下坚实基础。该项目总工、生产副经理程谟涛告诉记者，此次泄水闸闸门顺利安装完成，既为后续施工打开了有利局面，也为双港航运枢纽项目建设注入了一支强心剂，为上一阶段工作画下了圆满句号。

记者在现场看到，施工人员正在进行泄水闸排架、船闸主体启闭机房、下游构筑物、桥梁上部结构等施工，并已完成总工程量80%。

信江双港航运枢纽工程是一座以航运为主的综合型枢纽工程，投资20.1亿元。工程正常蓄水位12米，通航建筑物标准为Ⅱ级，设计代表船型为2000吨级，船闸有效尺度长230米、宽23米，门槛水深4.5米，渠化航道59公里。工程施工导流标准采用全年10年一遇洪水标准，建设总工期48个月。

信江双港航运枢纽作为信江航道等级提升的重要基础设施，待工程建成运行后，将在畅通全线水运、提升航道等级、促进船舶行业发展等方面发挥着重要意义。依托鄱阳港支点和信江通江达海优势，进一步密切滨湖地区对外经济联系和货物运输交流。环保、便利、绿色的水运，将会让鄱阳重现昔日水运强县的辉煌。（李建华 记者 黄鹏）