都说要致富先修路

出行方式直接影响着一个地区的经济发展

近日，省人民政府

发布了一份重磅文件

《江西省高铁经济带发展规划（2019-2025年）》

鄱阳发布君注意到，《规划》从发展目标、空间布局、功能分区等三大战略定位和基础设施、产业集群、旅游发展、开放水平、城乡融合和绿色发展等六个功能提升作了详尽阐释。其中，鄱阳县（鄱阳湖）9次被点名提及，含金量足见一斑。

作为江西省高铁经济带11个适度开发区和赣东北开放合作拓展区之一，鄱阳县区位优势明显拉高，被《规划》明确定位为“区域集散中心、新兴产业基地”，未来既定的发展策略是：瞄准以特色产业、休闲旅游、旅游交通集散和形象展示的高铁组团重要节点，全面融入“一核”（南昌大都市圈），主动呼应“两轴”（ 京九高铁、沪昆高铁经济发展驱动轴），无缝对接赣东北高铁枢纽和赣东北开放合作发展区。

《规划》重点就“功能分区”进行细分，鄱阳县在基础设施、产业集群、旅游发展等详细表述中均被圈点，如鄱阳港区（口岸）、鄱阳湖生态休闲旅游圈核心区、大宗淡水鱼、特色虾蟹产业、特色鳅鳝产业、鄱阳湖特色水产品等。

是的，让鄱阳人为之振奋的不只是这一规划蓝图的引领和利好，更有让我们翘首以待的捷报也在频传。

发布君从昌景黄高铁建设鄱阳段协调服务领导小组办公室了解到，中国铁路建设集团、中国建筑集团已进驻各自标段，项目部均组建到位并先后进场，昌景黄高铁建设鄱阳段协调服务领导小组对应建设施工单位成立了办公室、土地征收指导组、治安维稳组、工程技术组、拆违控违组和交通管线、水利设施迁改组等相应组织机构，正紧张有序开展工作，《江西省高铁经济带发展规划（2019-2025年）》出台后，更加激发了全员的干事热情，他们在国庆假期仍坚持奋战在高铁沿线，确保了项目施工顺利进行。

截止10月8日，铁路正线红线放样38.18公里，挖地界沟24.42公里，待拆迁房屋完成测绘182户。另外，昌景黄高铁鄱阳制梁场也已开工。

发布君在此透露一个确凿消息：昌景黄高铁鄱阳南站铁定选址在三庙前乡坽口村附近，站前广场已启动征地和房屋拆迁工作，鄱阳高铁新区计划用地约1100亩已全部测量完毕。

最后，发布君带大家重温一下昌景黄高铁的官宣信息：南昌至景德镇至黄山城际铁路（简称“昌景黄铁路”）位于赣东北和皖南地区，西起南昌市，途经鄱阳县、余干县、景德镇市，东至安徽省黄山市。线路长289.807km。江西省境内的线路长度为200.276km、安徽省境内的线路长度为89.531km。

全线设南昌东、军山湖、余干、鄱阳南、乐平北、景德镇北、瑶里、祁门南、黟县东、黄山北共10座车站。预计2023年9月全线通车运营。建成后可衔接沪昆、京九、杭黄、池黄、杭临绩五条高铁路线，设计时速350km。

鄱阳南站设于鄱阳县三庙前乡境内。车站所在地属平原区，地形平坦开阔，多为水田。受鄱阳湖地区百年水位影响，鄱阳南站为高架站。鄱阳南站站房设于线位右侧，车站设基本站台和中间站台各 1 座，规模均为450m×9m×1.25m，设到发线 4 条，按两台夹六线布置，车站两端各设渡线1组。